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Scrivo questa guida perchè questa mattina alle 4:00, mi sono svegliato con la sorpresa di un'abbondante nevicata. Nulla di strano , visto che siamo al 14 di dicembre del 2012 se non che ieri sera ho parcheggiato la mia automobile (Toyota Prius III serie) in garage e avendo uno scivolo piuttosto ripido, stretto e pure in curva, ho dovuto spalare rapidamente alla meglio la neve mentre continuava a nevicare abbondantemente.
Nonostante sia riuscito a pulire abbastanza bene la salita, questa non era certo perfetta, ma sufficientemente pulita per salire, o almeno così pensavo perchè fino ad un anno fa avevo un'altra autovettura (Lancia Lybra 1.9 SW), con la quale sarei salito senza intoppi, ma questa volta non ho fatto i conti con la tecnologia, complice la fretta di arrivare al lavoro in tempo, sono rimasto appeso a metà salita come un pirla. Benedetta/maledetta tecnologia! per non dire altro...
Non ho considerato che la Prius (come ormai quasi tutti gli autoveicoli di nuova generazione, hanno un dispositivo chiamato ASR oltre al ESP e simili.
Il ASR è molto utile per evitare di perdere aderenza durante la trazione, per esempio quando si accelera troppo rapidamente in partenza o in curva, soprattutto con fondo bagnato, ghiacciato o innevato ed evita lo slittamento delle ruote. Peccato però che quando bisogna partire in salita con fondo a bassissima aderenza questo diventi un problema non indifferente, perchè intervenendo automaticamente il sistema ASR, viene tolta immediatamente potenza al motore addirittura fino a fermare il veicolo.
Molte autovetture però a bordo hanno un pulsantino per disabilitare l' ASR che serve ad ovviare a questo inconveniente. Terminata la necessità, l'ASR va reinserito perchè è sconsigliato mantenerlo disabilitato durante la marcia normale.
Peccato chè sulla Prius questà opportunità non ci sia, o meglio c'è ma è nascosta.
Vediamo allora come procedere per disabilitarlo.
Nota: la procedura va eseguita nel tempo massimo di 60 secondi, altrimenti non si innesca.
- Se la prius è accesa, spegnetela e tirate il freno di stazionamento (freno a mano, anzi, freno a piede visto che è un pedale).
- Premete due volte il pulsante "Power" senza però tenere il pedale del freno premuto (luce ambra accesa sul pulsante e cruscotto acceso).
- Premete e rilasciate due volte il pedale dell'acceleratore fino a fine corsa.
- Premete il pedale del freno e mettete il cambio in N (neutral)
- Premete e rilasciate due volte il pedale dell'acceleratore fino a fine corsa.
- Premete il pedale del freno e mettete il cambio in P (parking).
- Premete e rilasciate nuovamente due volte fino a fine corsa il pedale dell'acceleratore.
Ora sul display del cruscotto apparirà la scritta "MODO DI MANUTENZIONE" e la spia gialla del sistema ASR/ESP rimarrà accesa.
- Premete il pedale del freno e premete il pulsante "Power" (luce verde sul pulsante).
A questo punto il sitema antislittamento ASR sarà disattivato ed il motore a scoppio rimmarrà sempre acceso anche se la batteria è carica. Da questo momento in poi la vostra Prius non avrà più limiti di trazione e di giri del motore, quindi dosate l'acceleratore ed il vostro cervello, nel modo più adeguato.
Toglietevi dalla situazione difficoltosa dovuta alla neve/ghiaccio, poi ripristinate il tutto semplicemente spegnendo e riaccendendo la vostra meravigliosa Toyota Prius e tutto tornerà come prima.
ATTENZIONE: NON UTILIZZATE TALE PROCEDURA PER LA MARCIA NORMALE, AL FINE DI EVITARE GUASTI AL SISTEMA IBRIDO E/O AL SISTEMA DI TRAZIONE DELLA PRIUS. USATE TALE PROCEDURA SOLO SE VERAMENTE NECESSARIO O PER TESTARE L'EFFICACIA DI QUESTA GUIDA SULLA VOSTRA PRIUS.
IN OGNI CASO NON MI RITENGO RESPONSABILE DI QUALSIASI EVENTUALE GUASTO O MALFUNZIONAMENTO DEL VOSTRO AUTOVEICOLO, DERIVATO DIRETTAMENTE E/O INDIRETTAMENTE DALL'USO DI QUESTA GUIDA.
Nota: La guida è stata testata da me personalmente sulla Toyota Prius terza serie, ma non escludo che sia valida anche per le versioni precedenti ed anche per quelle nuove (tipo la 7 posti) e forse anche altre come la Auris e la Yaris, ma non ne sono certo, quindi se qualcuno provasse potrebbe comunicarcelo tramite il form dei commenti qui sotto.
..............alla prossima
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